15/06/2014: Rallye de sauveterre la lemance

19/6/14

Alors suite à la mésaventure précédente, je remonte l'auto, j'en profite pour changer toutes mes rotules de train AV et bien sûr refaire la géométrie.

Heureusement il fait beau et chaud, aucun doute sur le choix des pneus.
Donc ce rallye on veut le finir pour engranger de l'expérience.
Départ de la première boucle de 2 spéciales, et je rencontre le même problème qu'au cote de garonne, avec une auto qui se met à osciller verticalement (pompage) alors que j'avais pourtant durci un peu plus la détente.
Je ne peux pas exploiter le potentiel de l'auto et je me fais peur.

Je corrige en durcissant encore la détente.
2ième boucle, c'est beaucoup mieux, enfin et je gagne plus de 10sec dans la première et autant dans la 2ième!
Comme c'est pas encore ça, je durci encore la détente.
3ième boucle:
ça y'est ENFIN, l'auto est stable, j'ai eu raison de perséverer dans cette voie, et à partir de maintenant je peux prendre confiance dans l'auto.

On gagne encore 2sec dans la première ES, et encore 8sec dans la 2ième ES, avec 4 virages serrés que j'ai bien géré au frein à main vertical, du bonheur!!

Là on va commencer à progresser dans le classement avec une auto dans laquelle je peux prendre confiance!
Là suite, un gros, très gros rallye National où il faut être bien prêt car il est rapide et sinueux à la fois, très technique, avec des virages en aveugle où les notes auront toute leur importance.
C'est le rallye du Pays Basque à Hasparren, le 24-25 Aout

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